2° Il Mont de Mules - Beausoleil
Prima della costruzione della via Iulia Augusta: un “castellaro” fortificato, testimone dell’occupazione dei rilievi liguri. Prima della creazione della via Iulia Augusta, nel 13-12 a. C., la costa era percorsa da un itinerario che alcuni autori antichi chiamavano la “via Erculea”. Non era una strada in senso stretto e non si sa nulla del suo tracciato, che senza dubbio era quasi identico a quello della successiva via Iulia Augusta che passava a nord del sito. Il pericolo arrivava quasi sempre dal mare e quindi era importante la vista sul Mediterraneo e sul porto di Hercule Monoïkos, dove oggi sorge Monaco. 
Il Mont des Mules è un tipico esempio della forma più visibile dell’ambiente protostorico tardivo: i siti fortificati sui rilievi, che si moltiplicano a partire dal 250 a.C.
L’imponente fortificazione ad arco di cerchio in pietra secca, delimita un perimetro di circa 6.000 m2; all’interno non vi sono tracce certe d’insediamenti. E’ probabile che le abitazioni si trovassero principalmente sui declivi a sud e al di fuori della cinta. Il sito, occupato dal III secolo a.C., è stato abbandonato al più tardi all’epoca della conquista romana.

4° Il Museo della Preistoria Regionale - Mentone
Le Alpi Marittime dall’Antichità al Medioevo. Presentazione delle collezioni del Museo di preistoria regionale di Mentone, dall’età del Ferro all’alto Medioevo. La via Iulia Augusta sanciva il marchio del potere romano sulle regioni che attraversava, contribuendo a collegarle tra loro ed a Roma e ad integrarle nell’Impero romano. La conquista romana ha lasciato un’impronta duratura nel paesaggio con le città, le opere d’arte ed i monumenti. Anche la vita quotidiana delle popolazioni locali è stata sottomessa all’influenza romana: lo possiamo intuire attraverso l’evoluzione delle forme dell’habitat, dei legami commerciali, degli arredi e delle pratiche domestiche, delle mode e dei riti.
Sono esposte collezioni provenienti da antichi scavi: si tratta, in particolare, di arredi risalenti all’età del Ferro del Castellas d’Escragnolles, del villaggio romano del Mont-Bastide ad Eze, di Beaulieu, delle antiche sepolture di Mentone, della necropoli di Ventimiglia e delle sepolture ad Ilonse.
Queste collezioni illustrano il contesto regionale dalla protostoria alla fine dell’Antichità, attraverso le tematiche delle cinta murarie dell’età del Ferro, dei villaggi rurali del periodo romano, delle piccole stazioni portuali, degli scambi commerciali e, infine, dei riti funebri.

6° Giardini Botanici Hanbury e piana di Latte
I giardini Hanbury, bene ambientale e storico straordinario, sono un esempio unico di giardino botanico di acclimatazione di specie diverse e conservano le tracce dell’antico percorso romano. Nella parte bassa del giardino botanico, realizzato alla fine del XIX secolo da sir Thomas Hanbury, è possibile osservare un tratto di selciato della strada pubblica utilizzata fino al 1836, il cui percorso poteva coincidere con il tracciato della via Iulia Augusta. Lungo tale percorso fuori dai giardini, a ponente del torrente Sorba, poco più a ovest del capo Mortola, è stato individuato un selciato considerato antico, costituito da ciottoli arrotondati, profondamente infissi nel terreno e caratterizzato da cordoli di pietra trasversali alla carreggiata per evitare lo scivolamento di carri e animali in salita.
Nel 1867 Thomas Hanbury, colpito dal paesaggio e dal clima di Capo Mortola, acquistò la villa e il terreno in cui realizzò il grande giardino che conserva il suo nome. Il fratello Daniel importò da regioni lontane piante di notevole interesse botanico e farmaceutico. Vennero costruiti o restaurati numerosi rustici, realizzata una nuova rete idrica e fu restaurata Villa Orengo. Il giardino, diviso in aree specifiche per paesi, fu arricchito di viali, fontane, oggetti d’antichitá; alla morte del fondatore l’opera fu continuata dal figlio Cecil con la collaborazione fondamentale della moglie Lady Dorothy.

Piana di Latte : La piana del torrente Latte, angolo di singolare bellezza e luogo di villeggiatura dall’antichità ai tempi moderni, conserva ancora le tracce del percorso dell’antica via romana. Attraversato l’attuale centro di Ventimiglia alta, la via Iulia Augusta proseguiva a ponente lungo il litorale, adattandosi ai dislivelli e ai piccoli golfi che attraversava.
Nella piana di Latte il suo tracciato è ricordato ancora dalle fonti orali e toponomastiche, come dimostra il nome “Strada Romana Antica” della piccola via a sud della statale 1 - Aurelia. Questa strada parte all’altezza della casa vescovile e arriva fino al torrente Latte, e nella parte finale conserva sotto l’attuale manto stradale, e lungo il muro che la delimita a settentrione, tratti di strutture connesse all’antico selciato.
Nella stessa area, in prossimità di Villa Eva, recenti indagini archeologiche hanno individuato i resti di una villa di epoca romana affacciata sul mare.
La presenza di un edificio romano nella piana rafforza l’ipotesi di un insediamento costiero a ovest di Ventimiglia. Si tratta di una struttura di forma allungata, suddivisa in almeno due ambienti, le cui murature, realizzate in ciottoli di grandi dimensioni, sono conservate solo in parte. La vicinanza alla riva del mare fa pensare ad una villa marittima e residenziale provvista di un proprio approdo, o ad un luogo di sosta per i viaggiatori che lungo la Via Iulia Augusta si recavano in Gallia.

8° Chiesa di San Michele
La chiesa di San Michele a Ventimiglia alta, costruita nell'XI secolo anche con materiali di recupero più antichi, conserva tre pietre miliari provenienti dall’antica via Iulia Augusta.
Da Albintimilium, la via Iulia Augusta proseguiva nei pressi dell'attuale linea ferroviaria e attraversava il fiume Roia. Risaliva quindi la collina dove poi sorgerà il centro medievale, coincidendo con l’odierna via Piemonte o via Garibaldi, correva ancora in direzione ovest all’altezza della duecentesca porta Canarda, per ridiscendere poi verso la piana del torrente Latte.
I cippi miliari sono colonnine di pietra poste ai bordi delle strade, con la funzione di indicare le miglia trascorse dall’inizio della strada e dalle città più vicine (da qui il nome miliario; un miglio misura 1480 metri). I tre cippi conservati nella chiesa di San Michele sono testimonianze importanti del passaggio della via Iulia Augusta in questa zona: due sono stati usati all’ingresso come acquasantiere, il terzo è utilizzato come colonna per reggere la volta della cripta. Il cippo più antico fu messo in opera in occasione della costruzione della via voluta dall’imperatore Augusto tra il 13 e il 12 avanti Cristo, gli altri due risalgono ai rifacimenti della strada operati dall’imperatore Caracalla in occasione del suo viaggio verso le Gallie (213 d. C.).